Vorarbeiten für Obus-Linie 48 haben begonnen
Seit der Konzessionserteilung Ende 2025 wurde intensiv geplant. Inzwischen sind die baulichen Vorarbeiten für die Obuslinie 48 in Gang.
Zwei große Baustellentafeln informieren entlang der Strecke (Höhe Derflingerstraße und Hafenstraße) über das Verkehrsprojekt. Im Moment finden Vorbereitungsarbeiten von der Materialbeschaffung über Baufeldfreimachungen bis zum Aufstellen von Schutzzäunen statt. Am sichtbarsten sind die laufenden Vorarbeiten im Bereich der Haltestelle Karlhof. Aber auch an anderen Orten entlang der Strecke wird die bauliche Umsetzung vorbereitet. Der Start der Hauptarbeiten, die rund ein Jahr dauern werden, ist aus heutiger Sicht mit September 2026 geplant.
„Mit der neuen Obuslinie 48 schaffen wir eine wichtige neue Öffi-Verbindung quer durch Linz. Sie verbindet Urfahr über das Krankenhausviertel und die Grüne Mitte mit dem Süden der Stadt und macht den öffentlichen Verkehr damit für viele Linzer*innen attraktiver. Nach intensiver Planung wird das Projekt jetzt Schritt für Schritt sichtbar, mit den laufenden Vorbereitungsarbeiten kommen wir der Inbetriebnahme im Herbst 2027 einen entscheidenden Schritt näher“
„Die Vorbereitungen für einen planmäßigen Baustart laufen“, sagt LINZ AG-Vorstandsdirektorin Jutta Rinner,. „Die LINZ AG LINIEN errichten im Auftrag der Stadt Linz eine neue Obus-Achse und damit eine wichtige innerstädtische Verbindung im östlichen Stadtteil. Die Planungen waren, wie für ein Verkehrsprojekt in dieser Dimension üblich, sehr umfangreich. Nun folgt eine intensive Umsetzungsphase“, so Rinner weiter.
Vorarbeiten im Bereich Karlhof in Linz/Urfahr sind in Gang
Umfassende Vorarbeiten sind derzeit im Bereich der Haltestelle Karlhof zu sehen. Hier wird die verkehrsärmere Ferienzeit für Optimierungen im Haltestellenbereich, etwa die Erweiterung der Umkehrschleife oder das Schaffen von Voraussetzungen für neue Baumpflanzungen, genutzt. Die Optimierungen kommen der künftigen Obuslinie 48 sowie jenen Linien, die schon jetzt die Haltestelle Karlhof nutzen, zugute. In den nächsten Tagen und Wochen werden auch an anderen Stellen entlang der geplanten Strecke Vorarbeiten zu beobachten sein.
Die konzessionierte Linien- bzw. Streckenführung
Die Route der Obuslinie 48 für den östlichen Stadtteil von Linz führt von der Haltestelle Karlhof (Urfahr) über die neue Eisenbahnbrücke, das Krankenhausviertel, die Grüne Mitte und den Bulgariplatz bis zur Haltestelle WIFI/LINZ AG. Die geplante Strecke ist ca. 6, 25 Kilometer lang und wird 15 Haltestellen für Ein-, Aus- und Umstiege haben. Zum Teil sind die Obusse künftig auf einer konzerneigenen LINZ AG-Trasse unterwegs. Diese Trasse (zwischen Hafen- und Derflingerstraße) wird – vertraglich verankert – auch von der Regionalstadtbahn mitbenützt werden.
